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在上述的事件中，旅客的里程之所以会被他人使用，是因为国内航司存在一项受让人制度。以南航为例，其12周岁以上会员兑换奖励机票或奖励升舱，除了本人使用外，还可转让给受让人使用。南航会员最多可设置8名“奖励机票兑换受让人”。国航的会员最多也可设置8名受让人，而东航的会员最多可设置10名受让人（受益人）。
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“我们研发的时间敏感网络多轴协同控制技术可以很好地解决这个问题，它将轨迹生成软件、控制算法等与自主可控多执行器融合，可以跨地域、跨设备地精确同步控制设备。”工业软件研究所孙晋豪启动了按键，定位器下方的千万条银白细丝轻微摆动，在人眼无法辨认的幅度下调整好机身姿态。
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