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　　　　根据Dataforce数据分析机构去年年中发布的一份报告，按照主要车企在欧洲的车辆销售比例，当时只有特斯拉和沃尔沃／极星的排放量已低于欧盟2025年二氧化碳排放目标值，即93.6克／公里。原因也很简单，特斯拉只销售零排放的纯电动汽车，而沃尔沃和姊妹品牌极星在欧洲的电动汽车销量较高，因此整体排放量较低。相比之下，福特、大众集团与目标值差距最大。而根据瑞银集团发布的数据，目前大众集团和雷诺离目标值最远。据悉，多家车企曾因未达成欧盟2021年二氧化碳排放目标而总共被罚款5.5亿欧元。近日，大众集团投资者关系主管罗尔夫·沃勒表示，若未能达成欧盟排放目标，大众可能面临高达15亿欧元的罚款。

“春节申遗成功，让这一中华传统节日的影响力越来越大，也激发起更多国外民众了解春节文化的兴趣。”孙莉说，这两天，她接到许多日本朋友的电话，前来打听2025年春节期间在日华侨华人社团将举办哪些庆祝活动，他们也想现场感受春节的热闹氛围。“日本主流媒体对中华文化的关注度也在不断提升。相信2025年春节期间，日本多地中华街会成为更多民众争相‘打卡’的热门地。”

　　　　值得一提的是，由于中国电动汽车市场持续火热，而欧美市场电动汽车需求降温，车型销量榜20强也是“新颜换旧颜”，除了问界车型、理想L6上榜，此前曾在榜单中出现过的奥迪、现代、起亚、福特等品牌车型，已被挤出榜单。