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小米集团董事长雷军日前也公布了小米汽车的新目标:“2025年,我们的交付目标为30万辆。新的一年里,我们将持续扩充产能,保障交付。”蔚来董事长李斌表示,蔚来新能源车2025年目标是整体销量实现倍增,达到44万辆。
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然而,业内人士指出,即便韩国车企能逐步调整生产布局,短期内的损失仍难以避免。市场分析人士警告称,如果韩国政府和企业不能迅速找到有效的应对措施,整个韩国汽车行业可能会面临长期出口下滑和产业结构调整的风险。
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