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新任务“阿尔忒弥斯”二号在某些方面与1968年的“阿波罗”8号飞行任务非常相似。当时,三名宇航员绕月飞行后未着陆,直接返回地球。“阿尔忒弥斯”二号任务则计划将四名宇航员送入月球轨道,进行为期10天的飞行,这也是美国航空航天局新型太空发射系统(SLS)火箭和“猎户座”飞船的首次载人测试。尽管美国有数十年的技术进步积累,但此次任务依然与上世纪中期探月任务有一个共同点——它仍是一项极其艰难的挑战。
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新能源汽车时代,消费者的购车习惯已经发生改变,传统的4S店模式的确与消费者预期有出入,需要一些销售领域的创新。城市智能汽车生活综合体或许更能满足消费者的想象。第一,它是一个容积率较高的综合体,这样能满足政府较好地段集约化用地的要求,同时也能降低开发商单位面积成本;第二,入驻的都是厂家的标准展销门店,这样做既能满足用户线下集中看车的需求,又能满足厂家开店的标准;第三,入驻有大量的智能生活用品销售门店,从长远看,汽车只是用户智能生活中产品群中的一个大件;第四,必须有强大的线上运营能力,未来卖车线上的作用将会越来越大;第五,必须有成规模的餐饮店与教培店入驻,汽车是大件耐用消费品消费频次低,线下要有流量必须靠快销品支撑。
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