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王向楠表示，这一举措不仅针对保险公司因高赔付率遭受亏损的问题，更是要求车企、动力电池企业积极开放技术，拓宽社会化维修网络。通过鼓励汽车企业和保险公司联合开展车辆安全性与维修经济性研究，有望推动新能源汽车优化生产设计，减少事故后高额维修费用，从而降低整体赔付风险。
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华为的员工持股计划是一种独特的虚拟受限股制度。拥有虚拟股的员工可以获得一定比例的分红。2019年之后，华为推出了增强版的ESOP1。与ESOP的最大不同在于，ESOP1允许员工工龄达到一定年限后，离职或退休均可申请保留所持股份，而ESOP方案下，员工需要退休才能保留所持股份，离职后所持股份由华为回购，不再享受分红收益。
香港87788特马资料吉利汽车表示，其并非该交易之订约方，且就该交易而言并无与吉利控股合作或向吉利控股提供融资。鉴于与雷诺合作的潜在协同效应以及拉丁美洲市场的巨大潜力，集团正积极探索不同选项（包括但不限于成为合资协议和业务合作协议的缔约方）参与该交易。
