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较高的赔付成本，导致新能源车险陷入“保费贵”“承保亏”两难困局。数据显示，新能源车均风险成本是燃油车的2.2倍，新能源车险综合成本率行业平均水平在107%左右。中国精算师协会的数据显示，2024年，新能源车险承保亏损57亿元，赔付率超过100%的车系有137个。
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关荣雪认为，目前楼市政策释放已经较为充分，未来的重点在于政策落实。此外，地方政府还有多项储备政策，比如打通“以旧换新”链条、降低人才购房门槛、加大人才购房补贴等，以进一步刺激市场，经济环境的改善也仍有调整优化空间。
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