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动力方面,新车依旧搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率286马力,最大扭矩450牛·米,传动系统匹配采埃孚的8AT变速箱,并配备全时四轮驱动系统和手动双速分动箱。底盘采用五连杆前后悬架排列方式,悬架可上下移动超过585毫米,配备强大的Brembo制动器和精准的循环球转向系统。
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另一组数据则显示,目前售价10万—25万元的车型为车市走量细分市场。“随着产业链成熟,电动汽车行业竞争加剧,提供智能化功能将成为车企应对竞争的关键。”中国汽车流通协会专家委员会成员钟师认为,在低价走量车型上实现智能化普及,不仅能增强竞争力也能进一步拉动市场销量。
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