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2023年，在“油电同价”的策略之下，比亚迪杀入燃油车腹地，以秦PLUS DM-i 2023冠军版为代表的插混车型不断冲击各细分市场。紧接着，比亚迪又提出“电比油低”“插电混动比燃油车价格低”的口号，也充分体现了比亚迪规模化效应和全产业链竞争优势。
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尽管国内市场多有不顺，但哪吒汽车2024年在海外市场的表现可圈可点。继去年1月在马来西亚建立第三家海外工厂，哪吒“出海”步伐便一路加速，相继进入墨西哥、斯里兰卡以及非洲等市场，并在泰国、印尼等地开启本地化生产。据悉，2024年哪吒海外累计销售近3万辆，销售渠道（经销商）增长至184家，遍布东南亚、中南美洲等全球主要市场。
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