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编制组称,现行国六标准在排放质量零部件的故障率统计和排放召回制度的衔接方面也存在不足。据了解,排放控制系统及相关质量零部件的故障维修率是评估机动车是否存在排放缺陷的重要信息来源,而当前的标准规定汽车生产企业在统计到质保件故障率超过4%时上报相关排放质保件故障率相关信息,这导致有的生产企业通过漏报、瞒报或统计方式不同等方式规避上报故障率信息,甚至不进行相关质保件故障率统计。
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孚能科技近日表示,公司eVTOL半固态电池已进入产业化阶段。此外,广州工控集团计划推动孚能科技融入广州市低空经济发展布局,加强与广州小鹏汽车科技有限公司、亿航智能等企业的合作,抢占产业发展先机,公司目前已与上述企业对接相关需求。
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