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天津动车客车段团委书记王腾告诉中青报·中青网记者,“共青团号”自2023年开始筹划创建,由天津动车客车段牵头,联合天津机务段、天津客运段、天津电务段共同制定关于动车组设备质量、客运服务提质、成员培训培养等方面的保障措施,并在2023年暑运期间进行实践,旨在把“共青团号”打造成京津城际上的青春标志和在实践中锻炼青年的学校。
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当然,这些传统燃油车企所做的,整体还是偏保守,但至少表明在全民智驾时代,燃油车企业并未坐以待毙。它们也在通过与科技企业合作、加大自主研发投入等方式,努力在智能驾驶领域占据一席之地。对于整个汽车行业来说,燃油车的智能化转型不仅丰富了消费者的选择,也推动了智能驾驶技术的多元化发展。
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