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　　　　虽然股权交割完成后成立极氪科技集团，但极氪和领克两大品牌依然将独立运营，并通过新组建的用户委员会进行沟通。在海外市场，领克、极氪将成立面向除欧洲外的新兴市场的统一海外销售公司，2025年计划在海外累计落成超200家门店。产品方面，极氪将主打30万元及以上车型市场，以中大型车为主，中型车聚焦纯电，大型车聚焦超级电混；领克则定位“全球新能源高端品牌”，主打20万元及以上车型市场，小型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。

围绕“高水平社会主义市场经济体制的目标与任务”，中国经济体制改革研究会会长彭森指出，高水平社会主义市场经济体制，是中国改革开放过程中思想解放和实践探索的最新成果，是改革理论和目标新的深化和创新，必须坚持目标导向和问题导向相结合，必须准确把握培育市场主体、构建全国统一大市场、推进要素市场化配置改革、完善市场经济基础制度等各项重点任务的核心要义。

　　　　部分业内人士认为，欧盟之所以急切地为汽车行业找出路，是形势所迫的无奈之举，而非前瞻性布局。所谓的严峻形势一方面是受到电动汽车迅猛发展与数字化技术革命的影响，欧洲汽车行业前进的步伐缓慢；另一方面则面临来自外部的激烈市场竞争。此外，特朗普的关税政策加重了欧洲汽车行业的危机感。