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　　　　记者从陆盛贇了解到，比利时在中国汽车出口欧洲市场时发挥转口贸易的角色，比利时是欧洲的集散中心。比利时安特卫普港是欧洲第二大港口，也是欧洲最大的汽车集散港，通过比利时的自由贸易港口享受更为便利的海关和税收政策，提高车企在欧洲的竞争力。

古稀之年的李诗钟今年已是第四次来甘肃，甘肃深厚的历史文化底蕴和当地淳朴民风令他每次都感觉是“回家”。“都说‘天下李氏，根在陇西’。除了陇西我还常去白银、天水、定西。通过书法结识了很多当地好友，这次一下飞机，白银的友人就打电话跟我约字。”李诗钟笑着说道。

　　　　四是电动汽车竞争加剧，传统车企优势不再。欧洲汽车制造商曾凭借精湛工艺、卓越性能和经典品牌形象，在全球市场占据重要地位。但是，欧洲传统车企在转型过程中反应迟缓，特别是在电动汽车领域大为落后。尽管大众、宝马和奔驰等在电动汽车领域已加大投入，推出了多款纯电车型，但产品缺乏革命性创新，充电网络建设和软件体验也明显落后，使其难以继续发挥原有优势。