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　　　　张石来说，多年生稻的根系很发达，就像莲藕一样，也像云南大学农学院对学生的培育。学生们满怀期待进入学校，还对美丽的校园不熟悉的时候，就从昆明坐高铁到西双版纳傣族自治州景洪市，再坐大巴车到勐海县，再换上电动三轮车一路颠簸到曼拉村的多年生稻科技小院。多年来，师生与村民们同吃同住同劳动。不仅要顶着烈日、冒着大雨，还要与小鸟、老鼠纠缠，因为它们会破坏实验，导致实验失败。同学们从最初想“逃离科技小院”到“决心扎根科技小院”，从一开始下水田，人走在前面，水鞋落在后面，到后来在田里健步如飞，再到熟练地进行水稻移栽、插秧、取土、测土样、种子装袋、操作各种现代化农机设备，成为“六边形战士”。

“然而，时代变了”，张全慧指出，中国智能新能源汽车的快速发展，让市场对产品的需求发生了改变，终端产品的快速迭代，对零部件供应商的转型速度也提出了前所未有的新要求。虽然大陆集团在智能驾驶领域投入了大量资源，但产品开发速度及适应市场需求的能力远不及国内新兴公司。

　　　　2019年10月，北汽集团推出自主乘用车“BEIJING品牌”，该品牌由北京绅宝和北汽新能源整合而来。2020年初，北汽集团在大自主整合规划中，实施“大北京”品牌战略，除极狐ARCFOX外，其他所有品牌都将统一为“北京汽车”。同年，“BEIJING品牌”改为“BEIJING汽车”，由“北京”和“BEIJING”双品牌驱动。