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特斯拉为了优化其全球产业布局，2023年就计划在印投资一家年产量达50万台、总投资额达20亿至30亿美元的电动汽车生产工厂，但印度的高额关税一直是特斯拉的主要顾虑之一。一些印度评论人士认为，特斯拉最便宜的车型Model 3的起售价约为3.8万美元，莫迪政府3.5万美元的降税门槛似为特斯拉专设，示好意味明显。在选前公布这一政策，并在选举期间邀请马斯克来印会面，就是希望马斯克为莫迪站台，拉抬选情。对此，印度商业和工业部长戈亚尔予以了否认。
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“目前全球汽车市场正处于转型关键阶段，新能源汽车需求量不断扩大。”国际智能运载科技协会秘书长张翔表示，中国在新能源汽车领域正处于领先地位，燃油车也在不断缩小与欧美、日韩的差距，整体发展前景十分可观，吸引更多企业跨界布局。
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