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但是值得注意的是，美国即将进入特朗普2.0时代，关税提升已然成了新的确定性。大西洋另一边的欧洲市场同样也不乐观。继碳边境调节机制（CBAM）之后，针对中国进口电动汽车推行的反补贴政策，使得企业全球供应链的经济账，需要重新计算。
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本次奔驰中国启动裁员，与其面临的业绩压力及在华推进“瘦身”转型不无关系。梅赛德斯-奔驰发布的财报显示，2024年营收1456亿欧元，同比下降4.5%，其中乘用车业务板块营收同比下降4%。梅赛德斯-奔驰方面直言，业绩下滑因为销量减少，尤其在中国市场。
2025澳门原料1688茄子但对比企业实际经营情况，长安的销量规模更胜一筹。2024年长安汽车共销售268万辆，同比增长5.1%，实现连续五年同比正增长，创下近七年来的新高。东风汽车已经连续多年销量下滑，由巅峰时的412万辆，2024年下降至248万辆，排名也由全国亚军退居第6名。
