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　　　　面对中国市场，跨国汽车同样感受到不小压力。“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型，成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续，甚至加剧。其实，早在今年全年预测数据被公布时，车企今年的激战局面已成定局。此前，据乘联会预测，今年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。而在有限的增量面前，包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计，部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，为完成全年任务量，车企要从年初就拉满弓弦。

2004年12月，冯兴亚南下加入当年刚刚成立的广汽丰田，任广汽丰田销售部门中方负责人。2008年至2013年，冯兴亚担任广汽集团副总经理兼广汽丰田执行副总经理，2013年升任广汽集团担任广汽集团常务副总经理，并于2016年正式担任广汽集团总经理。

　　　　高志丹要求，要进一步提高政治站位，深刻认识良好舆论环境是足球健康发展的必要条件和重要保障，凝聚工作合力是抓好足球工作的政治要求和组织保障。要系统谋划、主动作为，切实扭转舆论宣传被动局面，最大程度凝聚改革发展共识。要增强大局意识，强化协同配合，凝聚足球工作强大合力。要深入推进足球反腐和行风整治，推动足球政治生态根本好转，把足球领域反腐败斗争摆在突出位置，在扭转足球行业风气上持续用力、久久为功。要进一步深入贯彻落实总书记重要指示批示精神，持续推进以案促改促治，以这次会商为契机，举一反三，全面梳理总结足球工作突出问题，以问题整改推动足球改革深入推进、中国足球脱胎换骨，逐步走上健康发展的道路。