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　　　　在采样过程中，即使有中继星加持，当中继星飞行至月球正面时，嫦娥六号着陆器与上升器组合体还是会有几个小时处于“失联”状态。为此，研制团队通过提高探测器的自主控制能力，进行了智能采样设计，省去了几百条上行指令，大大提高月面工作效率。

2月18日，据英国金融时报，知情人士透露，如果日产汽车公司社长内田诚卸任，本田愿意恢复收购谈判，以创建世界第四大汽车生产商。内田诚现年58岁，曾是日产汽车公司内部最强烈主张与本田达成交易的人之一。然而，由于本田对日产重组的速度和财务问题的严重性感到沮丧，内田诚和本田社长三部敏宏之间的关系恶化。据知情人士透露，本田准备在一位能够更好地处理内部反对意见的新老板领导下重启谈判。知情人士还表示，日产董事会已经开始就内田诚离职的时间进行非正式讨论。（界面新闻）

　　　　这项计划的首次任务——“阿尔忒弥斯”一号于2022年成功将一艘无人驾驶的航天器送往月球轨道，绕月飞行后返回地球。在完成“阿尔忒弥斯”二号任务后，计划的第三至第六阶段将把宇航员送上月球，并开始搭建“月球门户”——一个绕月运行的空间站。后续任务也会专注于在月球表面建立可居住的基地。