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　　　　除了3月与沙特、澳大利亚队两战，6月5日客战印尼队和6月10日主场对阵巴林队两场比赛，更是决定国足能否进入下一阶段的生死战：上周总共8队参加的西亚海湾杯，巴林队在决赛中2∶1逆转阿曼队夺冠，球队势头正猛。而印尼队上周突然换帅，荷兰人克鲁伊维特取代韩国人申台龙。虽然未能请到老帅范加尔，但克鲁伊维特的上任仍然可以帮助印尼队加强“荷兰归化”力量——这也意味着巴林和印尼两队都在为最后4场比赛倾尽全力，他们的实力与前半程相比亦略有增强。

当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。

　　　　甬兴证券固收周报认为，随着首批置换存量隐性债务再融资专项债落地，地方债供给放量，叠加月末及年末以及春节前后市场潜在的流动性缺口增加，央行或将适时加大流动性投放力度，以呵护市场平稳运行，市场降准预期升温。结合央行已在10月首次开展5000亿买断式逆回购操作，预计未来除了央行降准释放外，还有可能会持续开展买断式逆回购、MLF续作以及国债买入等货币工具，从短期、中期、长期呵护市场流动性，短期债市情绪回暖，收益率下行；未来在政策利率带动下，长债有望突破前低，收益率曲线有望继续下行。