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　　　　刚刚过去的这个周末，中超、中甲联赛相继结束全年赛程：中超联赛卫冕冠军上海海港在倒数第二轮反超上海申花，并最终以78分捧杯创下夺冠赛季积分纪录，武磊也以30轮比赛34粒进球且无点球的惊人成就，创下后来者难以企及的射手纪录，上海申花、成都蓉城、北京国安分获联赛第二、三、四名；本赛季中超保级线为29分，27分的梅州客家和22分的南通支云降级；中甲联赛积66分的云南玉昆和57分的大连英博获得升超门票，而上个赛季本在中甲降级、后又因其余球队退出（中超大连人、深圳，中甲济南兴洲、丹东腾跃）得以递补保住中甲资格的无锡吴钩和江西庐山再次降级，这一次这两支无心恋战的球队连递补资格都已失去。

一些商家敢于在推广“先用后付”过程中无视消费者选择权，甚至故意给消费者“挖坑”，客观上也缘于相关规则不够完善。相关部门应引导、督促商家不断优化规则、升级技术手段，堵住漏洞、弥补不足，使之更加完善高效。监管部门应对任性算计消费者的不良商家亮出惩戒利剑，并让更多商家在法律责任面前感到“肉痛”，让“先用后付”真正走上便利消费者的正轨。

　　　　当前，丰田在中国正面临着与日俱增的市场竞争压力。为此，2025年伊始，丰田就对中国管理层进行了大规模的人事调整。另外，就在2月5日，丰田宣布与上海市政府达成战略合作，将在上海市金山区独资设立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发和生产公司，计划2027年投产，产能规划10万辆。这标志着雷克萨斯品牌将首次在中国实现本土化生产。同日，丰田宣布，其位于美国北卡罗来纳州的电池工厂生产工作准备完毕，将于4月开始面向北美市场供应电池，支撑其电动化转型战略。