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中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，目前中国新能源车市场竞争异常激烈，自主品牌“上攻”抢占豪华车市场份额。同时，部分消费者也不再盲目追求品牌，而是被更加智能化的新车型所吸引，叠加持续进行的价格战，很多豪华品牌开始重新调整售价体系。
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动力方面，新车搭载新一代2.0T发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米，0-100km/h加速9.7秒，WLTC综合工况油耗9.85L/100km，匹配9AT变速箱。柴油版车型搭载2.4T发动机，最大功率为135千瓦，最大扭矩480牛·米。此外，新车配备了机械四驱，提供低速四驱模式，最高配备三把锁，支持坦克掉头，蠕行模式，还可选AT胎，支持全地形12种驾驶模式，前后桥50:50动力分配。
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