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　　　　当然民用加油站的补能速度只是“矮子里拔将军”，工业用途的加油枪如火车、飞机、轮船等，流速可达500L/分钟，F1赛车的加油枪流速为720L/分钟，这样的补能速度又是另外一个“维度”的存在了。加油枪补能速度远高于充电桩，主要是能量密度的差异，以及不受电池充放电倍率限制。（朋月）

不难发现，此番宣布实现“车位到车位”的车企，基本都是端到端技术路线的拥护者。这是偶然，也是必然。朱西产认为，如果不采用人工智能端到端技术，无法实现“车位到车位”这种复杂的应用。端到端一定是智能驾驶的现在和未来，是实现自动驾驶惟一的计算路线。

　　　　第九届亚冬会奖牌设计团队负责人 邹存亮：亚冬会的奖牌正面以亚布力雪上赛区的赛道，还有哈尔滨大剧院的这种流线形态，结合亚冬会的会徽，使奖牌的正面更具有视觉冲击力和画面效果。奖牌的背面是以雪上赛区的山峦结合我们大兴安岭的森林地貌，形成具有近景、中景、远景的视觉效果。