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不过，按照2025年欧盟碳排放新规，各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规，车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），轻型商用车需降至153.9克／公里。如果超过规定数值，车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下，高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，要么努力提升电动汽车销量。
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朋友说，最近参加活动，有人添加微信后，很快发来一首以她名字为主题的“藏头诗”。如果是以前，我多半会打趣一句“桃花将至”，可春节期间陆续使用了豆包、DeepSeek等AI工具后，直觉告诉我——这真像是“豆包”的风格。后来朋友“破案”，果然是“豆包”出品。
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