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为此,秦山核电需要在重水堆的VP1观察孔内安装保护套管,以便于后续安装生产通道,就像装上了一个“炼丹炉”。但国内外无论是新建反应堆还是运行机组,尚无相关成功经验,加拿大曾在几年前设计过保护套管的图纸,但仍是纸上谈兵。
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根据欧盟委员会发布的文件,丰田、福特、马自达、Stellantis集团、斯巴鲁均有意加入特斯拉所在的“排放池”。由于Stellantis集团是零跑汽车的重要股东,而零跑去年已经通过Stellantis集团的渠道进入欧洲,因此其也将加入这一联盟。据悉,这些品牌合计占据欧洲汽车市场33%的份额,以及欧洲电动汽车市场30%的份额。这份文件显示,有意加入特斯拉联盟的制造商需在2月5日前提交申请,并签署保密协议,提供旗下车辆的二氧化碳排放数据,以便评估整个联盟的车辆二氧化碳排放是否能够达标。
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