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　　　　陈辉表示，新能源车由于运行成本低，成为网约车、营运车辆的优先选择。部分新能源车被用于网约车运营，却按照家用车标准投保，导致保险费用无法覆盖实际风险，赔付率持续高企，最终造成部分高赔付车型“保费贵、投保难”。数据显示，2024年新能源车中的营运车辆比例比燃油车高出10个百分点，导致使用强度增加，事故发生率进一步上升。

近日，跟踪苹果产业链多年的天风国际证券分析师郭明錤更新Vision Pro出货调查指出，本月中旬前已开始陆续出货至非美国市场（晚于先前预测的在WWDC2024前），主要包括英国、法国、德国、中国、日本与新加坡。目前对全球2024年出货量预估不变，仍维持40万-45万部。

　　　　此前在2月10日盘后，国联证券发布公告称，公司于2025年1月13日召开第五届董事会第二十一次会议，会议以全票通过的结果，逐项审议通过《关于变更公司名称、证券简称、注册资本并修订<公司章程>及其附件的议案》，同意公司A股证券简称由“国联证券”变更为“国联民生”，A股证券代码“601456”保持不变。