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　　　　对于非半导体行业人士来说，“芯粒”应该说是一个陌生的概念。《车规级芯粒系统芯片综合研究报告》（以下简称《研究报告》）中有这样的介绍：芯粒是指预先制造好的未封装祼片（Die），通常由第三方研发并经过流片验证，具备特定功能，符合标准接口设计，可授权在不同的芯片项目中重复使用；芯粒系统芯片则是指基于芯粒的系统芯片，采用先进的设计、制造、封装、测试等技术将多个功能各异、电路不同的芯粒快速集成在一个基板上，可满足特定应用的功能与性能需求。而达到车规级，不但要满足汽车电子系统日益增长的功能与性能需求，而且可靠性、安全性、稳定性等指标也需符合车用电子元器件的规格要求。

如今，中国汽车在海外市场已然站稳脚跟。中国汽车工业协会数据显示，2024年中国汽车出口量飙升至585.9万辆，同比增速高达19.3%，相较于2023年的491万辆，增长了近百万辆，连续第二年稳居全球汽车出口第一大国的宝座。

　　　　巴黎奥运会，中国体育代表团取得境外参加奥运会历史最好成绩，跻身世界体育大国、奥运强国之列，且将持续向体育强国迈进。“从体育大国到体育强国，体育法治的进步是题中之义，体育仲裁恰是重要抓手。”丁涛表示，一个独立、权威、公正、专业的体育仲裁机构，有利于保护体育活动参加者的权益，规范国内体育活动中不符合体育规则的行为。