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　　　　春节期间，这里每天都在上演中国“最硬核”的物流分拣——电煤专列的“专职分拣员”根据各地电煤需求吨数和运煤专用敞车需求辆数，将满载电煤的重车和卸煤之后的空车在襄州北站和襄阳北编组站间进行拆分和调配，平均每天能“分拣”电煤15万吨。

“春节假期最后一天，返程务工流与学生、探亲流相互叠加，形成节后返程客流高峰。”广铁集团客运部相关负责人介绍，京广高铁、贵广高铁、南广高铁、广汕高铁、杭深线、深湛线等线路迎来大客流冲击。为满足旅客出行基本需求，广铁集团2月4日开行列车3642列，其中加开列车647列，含夜间高铁356列，主要由长沙、怀化、邵阳、汕头、普宁、湛江等地开往广州、深圳方向。

　　　　对于智能驾驶的发展而言，无论是高投入追求高技术，还是低成本讲求普世性，应并驾齐驱。余承东也承认，把成本做低，让辅助驾驶普及是值得表扬、可喜可贺的。当然，推动技术持续进化同样至关重要。具备城市NOA功能的比亚迪天神之眼B便主要搭载在比亚迪宋L EV、汉EV等高配版本上，普遍售价在20万元以上，天神之眼A则主要应用于高端品牌仰望，并未以低成本作为惟一目标。