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　　　　针对这些问题，近年来，西安交通大学大力实施“6352”工程，推动“政产学研用金”6种要素走进学校，建设现代产业、未来技术、丝路国际3个科研单位，构建政策、金融、服务、配套、知识产权法务5种生态，打造成果交易和创投2个平台。同时，探索建立了企业主导产学研深度融合的“1121”（一中心、一孵化、两围绕、一共享）模式。

那时候，我会走到工地边，坐在一块石头上，看夕阳沉下去。天色暗得很慢，天边的云被拉得很长。这样的景色看多了，反而有点麻木。我坐在那里，偶尔会想起家乡，想起那条宿舍楼下的石板路，想起我们随口说过的那些“常联系”。可一想到这些，我又会觉得心里发紧，赶紧站起来往回走，像怕被什么东西追上。

　　　　数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出，作为本轮汽车产业革命的下半场，L2智驾正在普及，领先车企有望在2025年率先进入L3阶段，随着L2+的普及，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。