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　　　　土耳其横跨亚欧大陆，文化遗产丰富。数据显示，其境内有将近2700处历史遗址。为更好地发掘和保护这些文化瑰宝，土耳其文旅部成立“文化遗产与博物馆局”负责统筹管理工作。近年来，该部门与土耳其安卡拉大学、中东技术大学等高校科研团队合作，将地质雷达、虚拟现实、增强现实、卫星遥感、光谱分析等科技手段应用于遗迹发掘与文物修复工作中，助力考古研究与文物保护领域取得新发现。

“今年起AI将全面进入普通人的生活，我们的孩子也将在这一环境下成长为‘AI原住民’。其中定然有利有弊，其利弊的结果取决于AI产品的质量，也取决于青少年使用AI产品的目的和方式。”贾洪武向记者分享，“在实操过程中，有些青少年家庭氛围轻松，父母愿意跟孩子交流，孩子能够从父母那里获得情感的抚慰，AI对他来说是一个锦上添花的东西，但有一些青少年，父母希望AI提供给他的是情感替代与父母角色的代偿，必然导致青少年对AI产品的过度依赖”。

　　　　此前，多家欧洲车企以及部分欧盟成员国都提出过反对意见，包括雷诺、大众集团等在内的多家欧洲车企均敦促欧盟审查、暂停或修改目标。2024年11月，意大利、捷克、奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克7国联合呼吁欧盟免除碳排放超标罚款，称罚款将严重影响汽车行业再投资于创新和发展的能力，从而削弱欧洲汽车行业在全球舞台上的竞争力。不过，从目前来看，上述车企和欧盟成员国的游说似乎未能奏效。就在去年年底，由冯德莱恩任主席的新一届欧盟委员会正式就职，并立马宣布将拨款46亿欧元，用于支持包括电动汽车电池制造在内的净零排放技术。推动汽车业绿色低碳转型，依然是新一届欧盟委员会的工作重点。