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《环球时报》记者从业内人士了解到,目前国产车的高温测试通常在新疆吐鲁番、海南等夏季试验场进行,那里的夏季地表温度可高达70摄氏度。在这种极端的高温条件下,检测的是车辆的热管理系统及电池的安全性能。高原测试主要在海拔4000米以上的青海昆仑山口、云南香格里拉、白马雪山等地区进行,旨在检测新能源汽车在低氧环境中的电气安全性和电机、电控系统的稳定性。例如,高原环境下空气稀薄,电气设备间的绝缘性能会受到考验,因此这一测试关注车辆在缺氧条件下安全防护措施的有效性。
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“我已经存了足够的钱,只是因为热爱,因为感觉自己的油箱里还有油,所以我要坚持下去。我想成为孩子的榜样,当他们遇到困境,会想起父亲是如何坚持下来的,然后像我一样勇敢去做。”罗斯如此解释自己在赛场的坚守。
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