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　　　　54号墓的牛尊刚出土时，腹部、四肢已碎成多块，甚至有部分缺失，通体锈蚀，挤压导致多处变形，经“最强修复师”王浩义寻找残块、校正变形、复制缺损、焊接修复、做旧等一道道复杂工序，才有了今天完整的模样。讲好故事尤其需要科技考古。做体质人类学分析的王明辉从残存的头骨、四肢骨等分析出墓主人35岁左右，身体共有7处创伤，6处集中于身体左侧，多为刀斧类锐器砍伤。青铜器专家刘煜用变频X射线探伤机对青铜器进行扫描，了解青铜器内部构造和损伤程度，还意外找到了铭文。植物考古学家赵志军发现陶罍中有残留的梅子果羹，铜簋内有烹饪的谷物，还有当时流行的用来防腐的花椒。

兰州北车站位于陇海、兰新、包兰、兰渝、兰青铁路干线的交会处，平均每天有260多列货物列车进出车站，同时也是中欧班列西通道的“必经之地”。许洋带领的货检乙班，主要负责对列车的货物装载加固情况进行检查，是货物运输安全的“青年护航小队”。

　　　　钼是一种稀有金属，作为不可再生的重要战略资源，钼在自然条件下没有金属形态存在，主要以辉钼矿的形式分布在自然界中。钼以其独特的性能广泛应用于钢铁冶金、农用化肥、电气化工和航天等领域。随着科技的快速发展，钼的应用领域已进一步拓展到超级合金、军工等领域，战略性地位不断提升。例如，高纯度钼粉是导弹发动机喷管、核燃料包壳等高温部件的必需材料；钼靶材是半导体制造过程中的关键材料之一。