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主业脱困仍需时日,此前的诸多创业又收效甚微,此番入局汽车产业,是绿地集团寻求出路的又一次尝试。2023年,中国汽车总产值达11万亿元,占全国GDP比重接近10%,首次超过房地产行业,成为中国第一经济支柱。2024年,中国汽车产销量再创新高,分别达到3128.2万辆、3143.6万辆。庞大的发展体量和巨大的发展潜力使得汽车产业成为绿地集团眼中新一轮“二次创业”的不二之选。
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回顾近几年的走向,地方小贷行业发展不容乐观。从数年前风光入场,到如今再落寞离场,地方小贷的境遇不免让人唏嘘。究其原因,从北京商报记者采访的从业公司反馈来看,其中不乏环境变化影响,如今小贷行业头部集中趋势显著,存量竞争下获客成本上升,尤其是中小机构生存压力陡增,此外也考验机构自身的风险控制能力,机构需要不断提升自身的服务质量和风险防控能力,才能更好地适应市场变化和监管要求。
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