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　　　　7.据澎湃新闻，1月13日，据中国消费者协会官网，中消协针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声，指出，民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。中消协发文指出，近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。原本仅在廉价航空中盛行的做法，如今正逐步蔓延至整个民航行业，“锁座”越来越多，引起了消费者的不满和质疑。

当然，头部车企放大招，不意味着其他品牌就没有还手之力。张抗抗分析，比如较早发力智驾的华为和小鹏也拥有技术差异化的优势。比亚迪城市NOA目前规划使用激光雷达，而华为乾崑智驾ADS SE在没有激光雷达的情况下，也可以实现基础的城市NOA功能。同样地，其他车企也可以在可靠性、驾驶体验等方面做出差异化。比如零跑汽车采取更“卷”的低价智驾策略，其即将推出15万元级新车型——B10就可以拥有带激光雷达的高阶智驾。

　　　　公开医学信息显示，表皮生长因子目前在我国只能作为药品使用。早在2019年，国家药监局就在《化妆品监督管理常见问题解答》中明确指出：“表皮生长因子不得作为化妆品原料使用。在配方中添加或者产品宣称含有EGF的，均属于违法产品。”解答称，表皮生长因子临床适应症为外用治疗烧伤、创伤及外科伤口愈合，加速移植的表皮生长，但对少数“皮肤屏障功能不全”者存在安全隐患。郭女士向陕西省药监局咨询械字号产品能否添加表皮生长因子，回复称医疗器械未经审批不能添加药品。