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四是电动汽车竞争加剧,传统车企优势不再。欧洲汽车制造商曾凭借精湛工艺、卓越性能和经典品牌形象,在全球市场占据重要地位。但是,欧洲传统车企在转型过程中反应迟缓,特别是在电动汽车领域大为落后。尽管大众、宝马和奔驰等在电动汽车领域已加大投入,推出了多款纯电车型,但产品缺乏革命性创新,充电网络建设和软件体验也明显落后,使其难以继续发挥原有优势。
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电池中的活性锂离子由正极材料提供,锂离子损失消耗到一定程度后电池报废,是锂离子电池自1990年问世以来一直遵循的基本原则。彭慧胜/高悦团队深入分析电池基本原理,并进行了大量实验验证,发现电池衰减和人生病一样,是某个核心组件发生了异常,其他部分仍旧保持完好。“那为什么不像治病一样,开发变革性功能材料,对电池也进行精准、原位无损的锂离子补充,从而大幅延长它的寿命和服役时间,而不是判定‘死亡’、报废回收?”团队大胆设想:设计锂载体分子,将其注射进电池,对电池中的锂离子进行单独管控。
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