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　　　　中消协《“双11”消费维权舆情分析报告》显示，直播带货的槽点主要集中在“明星带货涉嫌刷单造假” “明星直播间售后服务满意度低”两方面。那么，这些直播带货造假的艺人应该承担怎样的法律责任？是否同样算作劣迹？

但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。

　　　　据鲍志鹏介绍，电诈犯罪通常有着完善的“产业链”，包含洗钱的“水房”、运送现金的“车手”、负责网络博彩推广的“狗推”等各个环节，再加上提供银行卡、电话卡等犯罪物料的帮信犯罪成员，犯罪团伙规模十分庞大。尽管近年来大批涉诈人员被遣返，但其中很多都属于帮信罪成员，不少电诈集团首要人物仍被当地庇护网络保护，能在执法行动前获知消息“跑路”，至今逍遥法外。