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商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。
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阿丽亚娜6型火箭的首飞，对于欧空局来说可谓是“喜忧参半”，喜的是弥补了阿丽亚娜5型火箭退役留下的运力空白，忧的是其前景不被看好。未来几年内，欧空局仍会使用阿丽亚娜6型火箭执行一些重要的发射任务，但要想争夺商业发射市场，欧空局还得有更快、更新的动作才行。（少谋）
香港内部公开资料最准确边考古发掘，边修缮施工。目光移至122号敌台，工匠们正在砌砖，一位头戴红色安全帽、身穿蓝色马甲的老人在一旁细细端详着。“这块砖‘随旧’处理，颜色反差有点大；这个地方按照‘随残’标准来看，还是差点儿啊……”
