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　　　　事实上，中国人对于河流的地理学认知，很早就达到了极高水平。在甘肃天水放马滩墓群出土的迄今最早的地图实物中，公元前300年前后的古人，就能于木板上十分清晰地勾勒出渭河上游各河流的分布情况。公元6世纪，郦道元写作的《水经注》中，对全国河流信息的掌握程度，已令人叹为观止。不但记载河流数量高达1300多条，不同河段的清浊、缓急、宽窄、丰枯等细节，都有明确记载。

“很多人问我，为什么中国大运河博物馆如此‘出圈’？我想答案就在观众沉浸式的体验里。”郑晶告诉记者，博物馆利用创新技术去解读中国大运河这条线性文化遗产，致力于推动博物馆的年轻化发展。例如为青少年打造了运河主题的“密室逃脱”，游戏中要求参与者正确掌握运河里帆船的操作方式，才能通过。

　　　　从经济角度来说，余飞跃认为骑手的缴费意愿或许并不乐观。但从另一个角度来说，人们的观念惯性会认为有“五险一金”就是有保障了，是好单位。“有五险一金，那就是一份体面的工作了”，这种观念也会影响骑手决策。因此，到底会有多少符合条件的骑手愿意参保，还需要进一步观察。