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　　　　对此，杨金国也表达了类似观点。他认为，颁发道路运输从业资格证的主要目的在于确保驾驶员具备必要的职业素养和安全驾驶意识，而年龄并非衡量驾驶员能力的惟一标准。当前，许多60岁以上的驾驶员依然保持着良好的身体状态和熟练的驾驶技能。因此，仅仅将年龄作为从业资格证的申请门槛，显然缺乏足够的科学性和合理性。

他介绍，2023年以来，随着大模型技术的快速迭代，智能客服领域迎来全面的应用升级，AI客服逐渐具备了超拟人语音合成、情绪感知、复杂语义理解、业务逻辑推理四大功能特性，努力重塑人机交互体验。其中，超拟人合成技术，能让AI客服生成更像人、更生动的语音表达。情绪感知能力，则让AI客服通过分析用户的语音语调、语速和表达方式等特征，判断用户的情绪是积极的、消极的还是中性的，并调整自己的回答方式，以提供更加贴心的服务。

　　　　自动驾驶巴士是巴士集团重点创新项目之一，向世界展现先进的技术实力和优质的服务水平；与广州国际生物岛（中以合作区）管理委员会共建共创智联巴士驿站（智联巴士远程控制科普中心），面向社会各界展示自动驾驶巴士远程控制技术；顺利取得市交通运输局关于开通东风路自动驾驶示范线路的批复，意味着自动驾驶线路将迈向更广阔的舞台。