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发挥钠离子电池的成本优势,需要以大规模量产为前提。中国科学院院士、清华大学化学系教授李景虹说,尽管钠离子电池原材料丰富且成本低廉,但现在整体产量较小,配套的原材料、制造过程、应用技术配套等成本都较高,导致其实际生产成本较当前的锂电子电池偏高。
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中国铁路武汉局客运部副主任 明雷:新增线路一天大概可以提供12000人到13000人的运力,同时配合我们既有的普速列车,基本上可以满足荆门地区的出行需求。在荆荆高铁(荆门至荆州)开通以前,从荆门到武昌全程时间在4小时左右。荆荆高铁开通以后,我们可以乘坐动车组和高铁从荆门往返武汉,整体时间压缩在了两个小时以内。
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