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　　　　生产线上，机械臂已经能代替人工完成重复的繁重工序。这是张云华带着几个年轻人深入研究生产中实际需求，自己动手研发制作而成的，“其貌不扬，但便宜好用。”张云华笑着说，这款机械臂已经在集团多个城市的工厂里投入使用。

2024年年底，中青报·中青网记者来到鄂尔多斯职业学院，看到学校的教学楼楼顶、空地上架起了大片的光伏板，校园里也新安装了充电桩。巴蕾介绍，2025年3月，这些光伏板就能投入使用，一方面为校园提供绿电，另一方面也可以当作光伏工程技术专业学生的教具。

　　　　智驾“下放”，在增强区间市场竞争力的同时，也让车企在价格战中得以抽身。近两年，车市价格战频发，汽车行业利润率持续缩水。数据显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，但新车价格战仍在继续。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，目前头部车企的竞争格局仍未稳定，而在高增长的市场中，今年价格战仍将延续，并且将极其猛烈。