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　　　　“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本，为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来，在这一发展过程中，硬件成本下降明显。以激光雷达为例，其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态，体积逐渐缩小，性能不断提升。“以前64线就是高清，现在128线激光雷达已成为主流，同时512线和1440线产品也已出现，成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示，用于L2＋的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此，特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统，硬件成本相对更低。不仅激光雷达，高算力芯片的成本同样在下降，且算力不断提高，这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。

中等职业教育改革路径要从整个教育体系变革中去寻求，不能仅从中等职业教育自身去分析。中等职业教育需要的是发展方向的根本性调整，而不是局部刺激政策。建议不能因为当前中等职业教育发展遇到一些困难，就轻言取消中等职业教育，实现高中阶段教育普通化。

　　　　据Wind公布的市净率（LF截至12月25日收盘）数据，整体来看，42家上市银行的市净率范围跨度较大，全部处于破净状况。其中招商银行的市净率最高为0.9871，成都银行、杭州银行、南京银行、江苏银行、农业银行等市净率也较高，分别为0.9066、0.8475、0.7795、0.7554、0.7223。民生银行和贵阳银行的市净率则较低，分别为0.3311、0.3672。此外，大部分银行的市净率集中在0.4至0.7之间。