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　　　　经查，杜玉波丧失理想信念，背弃初心使命，对党不忠诚不老实，对抗组织审查；无视中央八项规定精神，接受可能影响公正执行公务的宴请；违反组织原则，不按规定报告个人有关事项，在职工录用等工作中为他人谋取利益并收受财物；廉洁底线失守，违规收受礼金；贪欲膨胀，“靠教育吃教育”，将教育资源当作谋私敛财的工具，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在民办高校设置、建设工程承揽等方面谋利，并非法收受巨额财物。

燃油车与电动汽车的智能化分野，本质是电子电气架构的降维打击。以特斯拉为代表的域集中式架构可实现毫秒级的多传感器数据融合，而多数燃油车仍停留在分布式ECU架构，系统响应延迟高达数百毫秒。这种差距在高速NOA（自动导航辅助驾驶）场景中尤为致命——电动汽车可流畅完成匝道汇入、主动变道，而燃油车往往因动力响应滞后被迫退出智驾模式。某合资品牌工程师坦言：“燃油车做智驾就像给蒸汽机车装5G模块，先天不足。”

　　　　执行我国第41次南极考察的“雪龙”和“雪龙2”号科考船，目前已经抵达南极大陆冰盖。“雪龙2”号正在执行破冰任务，带领“雪龙”号一起前往中国南极中山站的指定卸货地点。走近“雪龙2”号，全方位感受中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船的独特之处。