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清华大学汽车系张抗抗博士分析，头部车企敢于提出“智驾平权”的底气在于，中国智能驾驶产业链和人才供给已经相当成熟。2021年前后，智驾并非车企舍得投入就能出成果的，需要行业顶尖人才和精巧的组织管理才能出成果，堪称“天才的游戏”。而时至今日，随着人工智能技术的快速发展，智驾产业链日渐成熟，大量人才被培养出来，系统成本迅速降低，智驾系统变成像发动机一样，只要组织管理得当、与供应商紧密配合，花钱就可以购买的游戏。
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“我1946年出生在湖南长沙，是在特定的历史环境中成长起来的；区别于别人的是，拥有一个独特的童年和青年生活。”蔡皋说，那时候的古城长沙，有许许多多麻石铺就的小巷和街道，两旁是鳞次栉比的屋宇。那些小巷和街道的名字都很有趣，例如“大古道巷”“小古道巷”“东门捷径”以及藩后街、怡长街、青石井……让她的童年生活充满纯真与诗意。
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