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另外,众捷汽车拟将约2.85亿元募集资金投向数字化智能工厂建设及扩产项目,然而,2021—2023年及2024年上半年,公司主要工序的产能利用率分别为91.34%、86.3%、84.1%、81.86%,呈现走低态势。公司通过募投项目继续扩大产能的合理性、产能消化的可行性等遭到深交所问询。
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一位曾在郑州日产任职的汽车业管理人士表示,郑州日产在东风体系内的定位一直比较边缘,从车型上就可以看出来,所投放的都不是股东方的最新车型和最先进技术,近几年更是已经没有什么技术投放,这也导致郑州日产在整个汽车产业的转型中处于掉队状态。
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