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那么,元素周期表有没有尽头?全球科学家都想得到答案。张志远说:“118号之后有没有119号?元素周期表还能不能续下去?追寻问题的答案,不仅是对现有科学理论的重要检验,而且每一种新元素的发现,都能带来科学的进步、行业的提升,在发现新元素过程中发展的各种技术和方法,也有很广阔的应用前景,比如同位素药物、放射性燃料的处理等。”
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随着新技术和新车型的输入,郑州日产进入一段上升期,以NISSAN、东风两大品牌在乘用车和商用车领域双线发展。除了最早投产的城市SUV帕拉丁,还在乘用车领域推出了东风风度,以及锐骐6、纳瓦拉等皮卡车型,不过市场销售一般,没有出现爆款。2010年,郑州日产销量一度达到10万辆,但此后又开始下滑,企业净利润从2013年的盈利5.55亿元跌至2016年的亏损3.58亿元。2016年底,郑州日产总资产为84.51亿元,总负债达73亿元。
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