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中铁隧道局大瑞铁路项目部出口工区土木总工 曹耀祖：现在我们是在硬岩掘进机的上面，这一块的地层比较差，所以说把掘进机给卡住了。我们现在是采用人工的方式给它辅助，上面立一层拱架，现在是我们立完拱架再喷浆作业。每一个工序基本上两三个小时，就要换另外一拨人上来，要不然一直在这种高温的环境下确实人受不了。
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作为世界上建设难度最高的跨海集群工程之一，深中通道技术难度世界少有，且所处海域水文地质条件异常复杂，工程受航空、水运、环保等多重因素限制，建设条件十分严苛。深中通道是继港珠澳大桥后，粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录。
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