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对此,杨金国也表达了类似观点。他认为,颁发道路运输从业资格证的主要目的在于确保驾驶员具备必要的职业素养和安全驾驶意识,而年龄并非衡量驾驶员能力的惟一标准。当前,许多60岁以上的驾驶员依然保持着良好的身体状态和熟练的驾驶技能。因此,仅仅将年龄作为从业资格证的申请门槛,显然缺乏足够的科学性和合理性。
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“寒潮”之下,有企业黯然退出,静待转机,同时,也有光伏企业正在加入IPO大军的路上,已期在行业恢复期能够“扶摇直上”,诸如麦田能源、原轼新材、聚成科技、索拉特、聚晟科技、日御光伏等均于年内开启了上市辅导。
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