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　　　　以前的春运和节假日，乘客拼体力排队买票，而作为售票员的游园，每天早上5点赶地铁首班车到岗，拼手速抢票，下午4点下班，最多的时候一天卖出一千多张车票，手速正是在那个时候练出来的。2024年11月1日起，铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，旅客通过互联网购票，不用取票就能进站乘车。上海虹桥站也顺应无纸化出行时代的要求，将原先单一功能的售票窗口，升级为可同时办理购票、退改签、重点旅客服务等14项业务的一窗通办。买票的少了，但每天问询的就有8000左右的人次。

茫茫深海，“打捞”历史，绝非易事。曾经，受深潜技术限制，我国水下考古多集中在近海、浅海，对深海考古，只能“望洋兴叹”。2017年8月，我国第二台深海载人潜水器“深海勇士”号成功进行首次载人深潜，拉开了我国深海考古的序幕。在此次南海西北陆坡一号、二号沉船遗址考古调查中，“深海勇士”更是以高精尖的“十八般武艺”，立下汗马功劳。长基线定位系统犹如“灯塔”，精准导航；三维激光扫描仪和高清相机则充当“眼睛”，在水下昏暗的环境中敏锐捕捉每一个细节；全新升级的柔性机械手，既能稳定提取文物，又能避免文物磨损……科技赋能，助力考古走向蔚蓝深海，我们得以抵达更深更远的水下世界，探寻中华文明的深海印记。

　　　　据悉，“数字可持续发展国际科学计划”将整合可持续发展科学所涵盖的地球与环境科学、社会科学以及数字科学领域的研究力量，形成跨学科国际研究团队，建立全球可持续发展数智平台，提高可持续发展公共产品的透明度和复用性，提升全球在数字技术促进可持续发展实现中的研究能力，为联合国、政府、利益攸关方和科技界提供基于数据和科学循证的解决方案，实现数字变革可持续发展的科学愿景。