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　　　　从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。

“三年前，我们这家店年销量达2000多辆以上，基本年末12月份冲刺阶段，单月销量能够达到400辆左右，现在一年销量达不到2000辆，月均销量不到两百辆。人员也减少了一半，兼并和减员是这几年合资4S店经常发生的现象。”某日系合资品牌销售刘兆对记者表示，新能源对合资车冲击较大，燃油车价格不断下探。

　　　　磁场是一种看不见、摸不着的物质，但可以通过某些具体的方式展现出来。“在磁铁上放一块玻璃板，玻璃板上撒些铁粉，然后轻拍玻璃板，铁粉便会按照一定方向有序排列，这就是具象化的磁力线。”中国科学院国家天文台研究员张洪起介绍，太阳磁场和地球磁场物理性质基本一样，但太阳磁场更为复杂多变。张洪起曾经长期在国家天文台的怀柔太阳观测基地工作。该基地是国际著名的太阳磁场观测台站，曾取得一系列世界一流观测和研究成果。