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　　　　事中积极救援，事后仍需厘清责任。法律并未明文给出具体赔偿细则，这让大家犯了难。“两次征询意见，综合起来有两种考虑，一种意见是看投入救援力量，政府投入不应追偿，社会民间力量应追偿。”徐长根表示，此次救援，宜春市政府征调了不少临近乡镇的村民，还有相关社会救援力量。此次政府救援方面，仅雨衣、食品等投入就有10.56万元。“另一种意见，看个人行为是否违法违规。违法违规，则应全部承担；突发意外，则无需承担。”徐长根说，罚款不是目的，重要的是警示教育。事实上，在具体的救援投入中，政府投入力量也很难量化，最终只是综合考虑公民的可负担性以及“回款”的可及性而做出的妥协。“我们始终把生命放在第一位，有偿救援还需要审慎考量。过度强调有偿，临到救援时是否会出现‘讨价还价’的情况？”徐长根说。

动车组的边门由门页、门锁、脚踏等部件组成，检修项目种类繁多且复杂。一列8节编组的和谐号CRH1A型动车组共有16扇边门，每扇门检修需要清洁润滑9个门锁，进行14项功能性测试，测量23项数值，十分考验作业者的检修技术。

　　　　久经风雨的木质立柱、窗棂、回廊，青砖铺砌的甬道、台阶，石刻的拱形校门、门额和栏杆，绿绿的苔藓在略有些斑驳的墙体下面随处可见。100多年的诗书气韵，萦绕在校园的每个角落、空间，就像书卷气刻入一个人的精气神，举手投足历久弥坚。