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　　　　在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。

来这个岗位之前，我是列车员。那时睡在火车上，叫班全靠拍床沿，“砰砰砰”的声音让我不堪其扰。后来，我成为动车列车员，工作强度更大，但至少床铺不再被拍得震天响。可由于下班时间过于集中，排队入住公寓是常事，那时的我对叫班员也十分反感，甚至还因办理入住太慢和他们吵过架。

　　　　在蔡海龙看来，引导未成年人合理使用手机等智能产品的关键在于家长。家长要树立正确的教育理念，自觉提升家庭教育方面的素养和能力，正确认识手机等智能产品对未成年人身心健康发展的影响，引导其正确合理使用手机。既不能粗暴干涉一律禁止其使用手机，也不能过于放任、对其使用手机不问不管。应当采取民主的方式，和孩子一起商量制定手机使用的规则，培养孩子的网络素养和自治自律能力。